180kW臺車式回火爐(以下簡稱回火爐)是周期作業式電爐，回火爐主要供一般大、中型金屬或合金機傭在低于650℃以下的空氣中加熱之用。

溫控系統采用位式控制，數顯表顯示，控溫精度高，爐溫平穩，溫差波動小。另用圓圖自動記錄儀記錄溫度和聲光超溫報警，雙重控制，確保工件不超溫。

回火爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐襯采用0.6g/cm3超輕質節能耐火磚砌筑，承重部位和易碰撞部位采用重質耐火磚砌筑(砌筑時泥漿中摻入適量高溫粘結劑調和)，增強爐襯結構強度。保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、石棉板等材料，提高爐體保溫性能，降低爐體表面溫升。爐體的上部安裝了兩臺電熱風機，使爐溫更加均勻。

電爐爐體與臺車之間除用迷宮式砌筑外，還用通過自行動作的密封機構來減少電爐的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。

加熱元件采用高電阻合金(0Cr25Al5)絲繞制成螺旋狀，擱置在兩爐側及臺車的擱絲磚上，兩爐側的加熱元件用特制插口擱磚固定，防止脫出。

臺車上安裝有鉻錳氮(Cr.Mn.N)耐熱鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止由于工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐底接觸處采用插入式接觸。

臺車進入爐體終端限位用的行程開關，裝于爐體后側的下方，臺車爐體后限制臺車開出距離用的限位開關及機械限位塊本電爐未予配置，用戶可視需要進行設置(電爐控制柜中均留有限位開關接頭)，設置時應注意以如車駛離爐體時臺車電機引接線不被拉損及臺車不出軌為前提。臺車加熱元件的供電是通過良好接觸配合的插刀和插座實現。

爐門的升降是通過滾輪地導軌上上、下滾動來實現的，這樣既保證了在關閉時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，桑中保證了在啟閉的過程中不會磨擦損傷砌體。爐門及臺車運動的動力均是由電動機通過蝸輪桿減速、鏈行傳動來提供的，并裝有電磁制動裝置。

電爐設有連鎖控制裝置，即爐門打開后，自動切斷加熱元件及風機的電源，同時恢復臺車行行電機的電源；爐門關閉后，自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復加熱元件和風機的電源，防止由于誤操作而發生事故。

溫控系統在概述中亦已介紹過，不再重述。